Kühlwasserverlust nach 1860 gefahrenen Km bei Tachostand 156190 Km
Ursachenforschung des überholten defekten Motor M115.952.10.004.875
Demontage des Zylinderkopfes am 28.10.2011 und die Ursache gefunden
 "Kühler demontiert und Kühlergrill hoch geklappt (Befestigung an der Motorhaube mit Bindedraht)")
 "Dat Motörchen")
 "Entlüftungslöcher der Wasserpumpe")
 "Zyndkerzen, Kühlwasserthemperaturfühler und Kühlwasseranschluß")
 "Zyndverteiler")
 "Zyndverteiler mit Unterdruckdose")
 "demontierter Zyndverteiler")
 "Zylinder 1 am Schwungrad auf OT eingestellt")
 "Zahnradmarkierung der Steuerkette kontrolliert (OT)")
 "Befestigungsstifte des rechten Kettenspanner werden gezogen")
 "Die Zylinderkopfschrauben sind entgegen dem Anzugsbild demontiert worden")
 "Kettenrad der Nockenwelle wurde demontiert")
 "Zylinderkopf")
 "Zylinderkopfdichtung Z4 und Z3")
 "Zylinderkopfdichtung Z2 und Z1")
 "Zylinderkopf Z4 und Z3 mit fehlenden Kühlwasserbohrungen (braune Kreise)")
 "Zylinderkopf Z2 und Z1 mit fehlenden Kühlwasserbohrungen (braune Kreise)")
Kühlwasserverlust nach 1860 gefahrenen Km bei Tachostand 156190 Km
Ursachenforschung des überholten defekten Motor M115.952.10.004.875
Demontage des Zylinderkopfes am 28.10.2011 und die Ursache gefunden
